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● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。
● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。
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● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本,印鑑證明。
● 土地,建物所有權狀(正本)。
線路間很多都能換乘
Z4線中段起自漢沽,終至中部新城,連接漢沽新城、中新生態城、北塘、開發區、於傢堡和中部新城,線路全長約44公裡,其中濱海新區核心區段為地下線,長約11.6公裡,高架段長約31.4公裡。全線共設車站18座,其中地下站8座、高架站10座。Z4線將塘、漢、大區域連接起來,真正意義上拉近瞭濱海新區各分區的時空距離。
Z2線東段濱海新區內線路起自機場,終至北塘,沿線經過機場、空港經濟區、航空物流加工區、濱海高新區、開發區西區、濱海高鐵站、北塘,線路全長37公裡。在空港和濱海西站區域為地下敷設,地下線長約12.5公裡,其餘為高架線路。全線共設9座車站,其中地下站5座、高架站4座。遠期將連通天津西站,並延至武清。
濱海新區新地鐵來瞭B1線下半年有望啟動建設
3條線路組成骨架網
新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2014-05-26/08532747499.shtml
B1線起自黃港欣嘉園,終至臨港工業區,連接濱海高鐵站、海洋高新區、塘沽老城區、上海道商圈、於傢堡、中部新城,線路全長約38公裡,其中從欣嘉園到中部新城區間為地下線路,長約28公裡。全線共設站24座,其中地下站18座、高架站6座。
內容來自sina新聞
軌道交通作為城市發展的重要配套設施,目前市區已經實現瞭地鐵1、2、3、9等4條線路的聯網運營,但在濱海新區內隻有輕軌9號線通行。記者昨天從濱海新區房交會上獲悉,新區內備受矚目的B1、Z2和Z4等3條線路目前已經進入到編報建設規劃階段,其中B1線有望在今六腳鄉農地貸款率利最低銀行比較年下半年啟動建設程序。
據瞭解,濱海新區此次公佈的B1、Z2和Z4這3條軌道交通線路,目前在規劃方面由濱海建投負責。在本屆濱海新區房交會上,濱海建投重點對這3條線路做瞭展示。"這3條線路在濱海新區軌道交通中屬於骨架線路,未來將會擔當新區內部以及通向外部的重要交通職能。"濱海建投軌道交通公司前期部副部長曾祥會表示。
B1、Z2和Z4這3條線路啟動建設後,加上目前已經投入運營的輕軌9號線,濱海新區將會擁有4條軌道交通線路。對於廣大市民最為關心的換乘問題,曾祥會介紹說,B1和Z4線為南北走向線路,Z2東段為東西走向,其中B1線與輕軌9號線在塘沽站形成換乘,在泰達站與Z4線有換乘。Z2線連接機場到北塘,在北塘地區和Z4線有換乘,在濱海高鐵站和B1線有換乘。此外,B1和Z4線還將進入於傢堡交通樞紐,與京津城際延長線進行有效銜接。至於具體線路站名,曾祥會表示還沒有最終確定。
根據本市城市快速軌道交通建設規劃,全市遠景控制規模為1380公裡,由4條市域線和2善化區房屋貸款率利試算4條城區線組成。其中,濱海新區核心區為中心放射式結構,由8條城區線(含津濱輕軌)組成。其中Z1、Z2、Z3和Z4等4條線路,將成"兩橫兩縱"線網佈局。兩橫為Z1、Z2線,與城市發展主軸一致,分別位於海河南北兩岸;兩縱為Z3、Z4線,與城市發展帶協調互動,Z3線沿城市南北中軸方向佈設,拓展城市未來發展空間,Z4線有效促進沿海城市發展帶的發展。而本次公佈規劃的B1、Z2和Z4線,都將采取地下和高架線路相結合的方式。
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