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青島快遞業啟動 共同配送打造 全城快遞
如果有一天，傢門口的藥店、便利超市、物業公司都變成瞭快遞提貨點，對習慣網購而又沒時間取快遞的上班族而言算不算天大的喜訊呢？21日，隨著國傢城市共同配送試點項目在青島正式啟動，這一願景有望在不久的將來變成現實，快遞業"最後一公裡"的難題，或將隨著行業加速整合迎刃而解。
21日，青島市商務局下發《關於組織申報青島國傢城市共同配送試點項目的通知》(以下簡稱"《通知》")，對如何建設城市共同配送做出系統介紹，稱將在青島市范圍內構建包括物流中心、公共配送中心、末端配送網點在內的三級物流體系，並支持配送模式的創新，在服務居民生活領域發展連鎖商業配送、協同配送、集中配送、夜間配送和共同配送等模式，突出快消品、生鮮食品、藥品、傢用電器、紡織服裝等配送重點。
對於如何建設末端配送網絡，根據《通知》要求，青島市將整合網送、快遞配送站點和便利店、物業公司、藥店，融合電商、快遞與居民生活用品宅配等業務，促進"網訂店取"及快捷便利配送服務。鼓勵在郵件收發密集區(例如：院校、大型寫字樓、政府辦公場所等)建設公共自助提貨櫃、增設末端配送中心、在各類便利店設立自提點、配置手持終端設備等方式，構建末端配送網絡。
但從細則上看，能夠入圍青島市末端配送體系並非易事。《通知》中要求，隻有符合快遞快運服務網點超過25個，連續兩年年貨物流通量不少於20萬件，自有或租用配送中心倉儲面積不低於300平方米等條件，才能夠參與末端配送體系申報。而對於驗收合格的試點項目，青島市將按照不超過項目實際總高雄房屋借款投資30%的標準進行計算，且最高不超過600萬元。"末端配送體系建設是極為復雜的過程，各方都在探索中，但快遞業已經到瞭整合的節點，由政府出面引導勢在必行。"周穎表示。
新聞來源http://qd.house.sina.com.cn/news/2014-03-25/07412659261.shtml
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